La Casa Blanca anunció ayer que el Gobierno de Estados Unidos enviará una factura de 69 millones de dólares a la petrolera BP por los costes acumulados hasta ahora de limpieza del vertido de crudo en el golfo de México, ocurrido el 20 de abril.
En su rueda de prensa diaria, el portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, indicó que la factura es la primera que el Gobierno estadounidense envía a la petrolera, responsable del vertido que es ya el peor desastre ecológico en la historia de Estados Unidos.
“En algún momento a lo largo del día de hoy el Gobierno federal enviará lo que podría describir como una factura de 69 millones por los gastos incurridos hasta ahora”, afirmó el portavoz.
Esos gastos, precisó, incluyen desembolsos del Departamento de Defensa para desplazar equipos a la región. No obstante, el portavoz no pudo precisar si la petrolera tiene algún plazo para saldar esa deuda.
La Casa Blanca asegura que, como responsable del vertido, BP deberá hacerse cargo de todos los costes de la operación de reparación y limpieza, así como de sufragar todas las indemnizaciones necesarias.
El envío de la factura se produce un día antes de que el presidente estadounidense, Barack Obama, se desplace a Luisiana para supervisar las tareas de lucha contra el derrame sobre el terreno.
Será la tercera visita de Obama a la región desde que comenzó el desastre, el pasado 22 de abril, tras explotar y hundirse en el mar la plataforma petrolera “Deepwater Horizon”.
Aceptación. El consejero delegado de British Petroleum (BP), Tony Hayward, ha admitido que la petrolera no contaba con todo el equipo necesario para detener el vertido de crudo tras el accidente ocurrido el pasado abril en una plataforma del golfo de México.
En unas declaraciones que publicó ayer el periódico británico “Financial Times” (FT), Hayward reconoció que hay “críticas realmente justas” cuando se afirma que la compañía no estaba totalmente preparada para un vertido de petróleo en aguas profundas.
Dijo que los esfuerzos para contener el crudo en la superficie dieron “éxito” pues se mantuvo el petróleo fuera de la costa.
“Después del vertido del Exxon Valdez en 1989, la industria creó la Corporación de Respuesta de Vertido Marítimo para contener el crudo en la superficie. El asunto (ahora) será crear la misma capacidad de respuesta en el fondo del mar”, agregó.
Explicó que la explosión del pasado 20 de abril en una plataforma en el golfo de México fue un suceso que ocurre una vez “en un millón”, pero insistió en que ese riesgo tiene que ser reducido a “uno en mil millones o uno en un billón”.
Según el FT, el desastre del golfo le puede costar a BP 13.700 millones de libras (unos 15.618 millones de euros) en costes de limpieza, indemnización, daños y multas, al tiempo que ha perjudicado mucho la posición de la empresa en Estados Unidos.
Calificación. La agencia de calificación financiera Fitch rebajó el jueves de “A+” a “AA” con perspectiva negativa la nota de BP, aduciendo los riesgos financieros que plantea al grupo el incontenible derrame provocado por el estallido de una de sus plataformas en el Golfo de México.
Estas notas mantienen al grupo entre “los emisores de alta calidad”. “La rebaja de la nota de BP refleja la opinión de Fitch sobre los riesgos cada vez mayores sobre el perfil de actividad y de tipo financiero de BP luego del accidente de la plataforma”.
Descartan el uso de batiscafos
* Sugerencia
BP se negó a la propuesta del cineasta James Cameron de utilizar los batiscafos rusos Mir para detener el vertido de crudo, dijo el Instituto de Oceanografía de la Academia de Ciencias de Rusia. En 1995 se sumergieron 20 veces en el mar para llegar al “Titanic”.
Logran cortar ducto dañado en el mar
El siguiente paso es poner un dispositivo para bombear el crudo
AFP - NUEVA ORLEANS
Los operarios de British Petroleum (BP) lograron cortar el ducto subterráneo del pozo dañado en el Golfo de México, que origina una fuga de crudo, afirmó ayer el jefe de la Guardia Costera estadounidense, almirante Thad Allen.
“Ahora tenemos un corte” en los caños, dijo Allen, luego que los trabajadores desistieran de utilizar una sierra de diamante y optaran por unas enormes tijeras hidráulicas.
El alto oficial indicó que esto implica “un significativo avance”, y que ahora se deberá colocar un dispositivo sobre el ducto para bombear el petróleo hacia un buque tanquero.
Desde la explosión de la plataforma de BP el pasado 20 de abril, se han utilizado cerca de 4 millones de litros de dispersante para combatir la marea negra que se expande en el Golfo de México, indicó Allen, quien agregó que ello genera “preocupación”.
Asimismo, Allen señaló que los pozos destinados a combatir la fuga de petróleo estarán operativos en agosto./LR
En su rueda de prensa diaria, el portavoz de la Casa Blanca, Robert Gibbs, indicó que la factura es la primera que el Gobierno estadounidense envía a la petrolera, responsable del vertido que es ya el peor desastre ecológico en la historia de Estados Unidos.
“En algún momento a lo largo del día de hoy el Gobierno federal enviará lo que podría describir como una factura de 69 millones por los gastos incurridos hasta ahora”, afirmó el portavoz.
Esos gastos, precisó, incluyen desembolsos del Departamento de Defensa para desplazar equipos a la región. No obstante, el portavoz no pudo precisar si la petrolera tiene algún plazo para saldar esa deuda.
La Casa Blanca asegura que, como responsable del vertido, BP deberá hacerse cargo de todos los costes de la operación de reparación y limpieza, así como de sufragar todas las indemnizaciones necesarias.
El envío de la factura se produce un día antes de que el presidente estadounidense, Barack Obama, se desplace a Luisiana para supervisar las tareas de lucha contra el derrame sobre el terreno.
Será la tercera visita de Obama a la región desde que comenzó el desastre, el pasado 22 de abril, tras explotar y hundirse en el mar la plataforma petrolera “Deepwater Horizon”.
Aceptación. El consejero delegado de British Petroleum (BP), Tony Hayward, ha admitido que la petrolera no contaba con todo el equipo necesario para detener el vertido de crudo tras el accidente ocurrido el pasado abril en una plataforma del golfo de México.
En unas declaraciones que publicó ayer el periódico británico “Financial Times” (FT), Hayward reconoció que hay “críticas realmente justas” cuando se afirma que la compañía no estaba totalmente preparada para un vertido de petróleo en aguas profundas.
Dijo que los esfuerzos para contener el crudo en la superficie dieron “éxito” pues se mantuvo el petróleo fuera de la costa.
“Después del vertido del Exxon Valdez en 1989, la industria creó la Corporación de Respuesta de Vertido Marítimo para contener el crudo en la superficie. El asunto (ahora) será crear la misma capacidad de respuesta en el fondo del mar”, agregó.
Explicó que la explosión del pasado 20 de abril en una plataforma en el golfo de México fue un suceso que ocurre una vez “en un millón”, pero insistió en que ese riesgo tiene que ser reducido a “uno en mil millones o uno en un billón”.
Según el FT, el desastre del golfo le puede costar a BP 13.700 millones de libras (unos 15.618 millones de euros) en costes de limpieza, indemnización, daños y multas, al tiempo que ha perjudicado mucho la posición de la empresa en Estados Unidos.
Calificación. La agencia de calificación financiera Fitch rebajó el jueves de “A+” a “AA” con perspectiva negativa la nota de BP, aduciendo los riesgos financieros que plantea al grupo el incontenible derrame provocado por el estallido de una de sus plataformas en el Golfo de México.
Estas notas mantienen al grupo entre “los emisores de alta calidad”. “La rebaja de la nota de BP refleja la opinión de Fitch sobre los riesgos cada vez mayores sobre el perfil de actividad y de tipo financiero de BP luego del accidente de la plataforma”.
Descartan el uso de batiscafos
* Sugerencia
BP se negó a la propuesta del cineasta James Cameron de utilizar los batiscafos rusos Mir para detener el vertido de crudo, dijo el Instituto de Oceanografía de la Academia de Ciencias de Rusia. En 1995 se sumergieron 20 veces en el mar para llegar al “Titanic”.
Logran cortar ducto dañado en el mar
El siguiente paso es poner un dispositivo para bombear el crudo
AFP - NUEVA ORLEANS
Los operarios de British Petroleum (BP) lograron cortar el ducto subterráneo del pozo dañado en el Golfo de México, que origina una fuga de crudo, afirmó ayer el jefe de la Guardia Costera estadounidense, almirante Thad Allen.
“Ahora tenemos un corte” en los caños, dijo Allen, luego que los trabajadores desistieran de utilizar una sierra de diamante y optaran por unas enormes tijeras hidráulicas.
El alto oficial indicó que esto implica “un significativo avance”, y que ahora se deberá colocar un dispositivo sobre el ducto para bombear el petróleo hacia un buque tanquero.
Desde la explosión de la plataforma de BP el pasado 20 de abril, se han utilizado cerca de 4 millones de litros de dispersante para combatir la marea negra que se expande en el Golfo de México, indicó Allen, quien agregó que ello genera “preocupación”.
Asimismo, Allen señaló que los pozos destinados a combatir la fuga de petróleo estarán operativos en agosto./LR
