Con una inversión de más de un millón y medio de dólares americanos, la empresa con capitales nacionales Ecogas Sociedad Rural Limitada (Ecogas Srl), en alianza estratégica y comercial con las compañías Smart de Italia, Pelmag Sociedad Anónima de Argentina y Comecsur de Tarija, ayer pusieron en marcha la primera empresa nacional de reconversión de vehículos a gas natural (GNV), de quinta generación que promete a los usuarios el funcionamiento perfecto del motor de vehículos. “La iniciativa surge ante la petición de los clientes, de los usuarios porque existen muchos vehículos modernos que les han colocado equipos de tercera generación, que son los equipos tradicionales y han tenido un montón de problemas técnicos porque no van acompañados de la tecnología actual de los vehículos modernos”, expresó muy contento por el desafío hecho realidad el geólogo y gerente de Ecogas Srl, Wilfredo Velazco.
“La quinta generación, es una tecnología donde el vehículo no pierde potencia, se adecúa a cualquier topografía y a diferentes climas. Se regula de por vida y el usuario no tiene que volver nunca más al taller porque todo es computarizado y se le coloca un cerebro adicional de GNV para que el vehículo funcione como si estuviera con gasolina”, expresó Velazco y dijo que una tecnología moderna está usando desde el 2002 en Europa, en Estados Unidos, en Argentina y era un desafío emplearlo en el país.
La empresa asegura que en la primera etapa se pretende convertir unos diez vehículos por día y actualmente se tiene una planta de personal de más de 50 personas en Santa Cruz y asegura que se quiere llegar a los nueve departamentos para generar más de 500 empleos directos y más de 2,000 empleos indirectos en el país”, expresó.
Ecogas Srl es una empresa que funciona en el país desde hace cinco años, desde el 2008 venía realizando un estudio de mercado para emprender el proyecto industrial que se logró operativizar.
“Ejecutar el proyecto nos ha llevado mucho tiempo por la complejidad que existe en la cantidad de vehículos y la diversidad del parque automotor cruceño, que son más de 450,000 vehículos y más de un millón a nivel nacional”, indicó Velazco.
La quinta generación, es una tecnología donde el vehículo no pierde potencia, se adecúa a cualquier topografía y a diferentes climas”./EL MUNDO
