El presidente Evo Morales resolvió la noche de este viernes abrogar del Decreto Supremo 748 que disponía el incremento del precio de la carburantes entre un 57 y 83 por ciento, tras el malestar y la presión social que causó esta medida. El mandatario, en un mensaje a la nación acompañado del vicepresidente Alvaro García Linera y el canciller David Choquehuanca, dijo que esta decisión obedece a una consulta a las organizaciones sociales, que si bien apoyan la medida, pero recomendaban que “no era el tiempo” para aplicarla.
“Nadie cuestionó y rechazó. Saludo a sectores sociales como la CSUTCB, los interculturales que asumieron la defensa del decreto, hay sectores comprometidos por la patria que luchan por la reivindicación del país. Las hermanas Bartolinas. Pero hay otros dirigentes que saben de su importancia pero no asumen la defensas, hay como siempre oportunistas que quieren aprovecharse con fines políticos (…) por eso después de una amplia reunión con el vicepresidente, canciller, ministros y ministras hemos decidido, obedeciendo al pueblo, abrogar el Decreto Supremo 748 y los demás decretos que acompañan esta medida, esto quiere decir que todas las medidas quedan sin efecto, no existe justificación para aumentar los pasajes y demás”, expresó desde palacio de Gobierno un par de horas antes de concluir el 2010.
En este marco, el mandatario justificó se decisión al indicar que tras sendas reuniones con representantes de sectores sociales del país, entendió que lo mejor era no aplicar la medida en este momento, no porque no contara con el respaldo de la población, sino porque consideraba que no era pertinente proceder con una acción tan fuerte y drástica para la economía boliviana afectando sobre todo al sector más empobrecido.
Recalco que cuando asumió la presidencia en 2006 encontró que ya se había establecido la subvención, es más la medida habría sido impuesta de 1988 por lo que el proceder lesivo contra la economía estatal data de más de 20 años atrás.
El mercado brasileño sería un medio por el cual el gobierno boliviano ve vulnerada sus defensas en tema de contrabando, destacó. “Tenemos una mala experiencia en tema de frontera con Brasil desde Santa Cruz porque el litro que cuesta más de 10 bolivianos allá, acá estaba a 3 bolivianos, el contrabandista ganaba 7 bolivianos por litro de gasolina”, detalló./ERBOL
“Nadie cuestionó y rechazó. Saludo a sectores sociales como la CSUTCB, los interculturales que asumieron la defensa del decreto, hay sectores comprometidos por la patria que luchan por la reivindicación del país. Las hermanas Bartolinas. Pero hay otros dirigentes que saben de su importancia pero no asumen la defensas, hay como siempre oportunistas que quieren aprovecharse con fines políticos (…) por eso después de una amplia reunión con el vicepresidente, canciller, ministros y ministras hemos decidido, obedeciendo al pueblo, abrogar el Decreto Supremo 748 y los demás decretos que acompañan esta medida, esto quiere decir que todas las medidas quedan sin efecto, no existe justificación para aumentar los pasajes y demás”, expresó desde palacio de Gobierno un par de horas antes de concluir el 2010.
En este marco, el mandatario justificó se decisión al indicar que tras sendas reuniones con representantes de sectores sociales del país, entendió que lo mejor era no aplicar la medida en este momento, no porque no contara con el respaldo de la población, sino porque consideraba que no era pertinente proceder con una acción tan fuerte y drástica para la economía boliviana afectando sobre todo al sector más empobrecido.
Recalco que cuando asumió la presidencia en 2006 encontró que ya se había establecido la subvención, es más la medida habría sido impuesta de 1988 por lo que el proceder lesivo contra la economía estatal data de más de 20 años atrás.
El mercado brasileño sería un medio por el cual el gobierno boliviano ve vulnerada sus defensas en tema de contrabando, destacó. “Tenemos una mala experiencia en tema de frontera con Brasil desde Santa Cruz porque el litro que cuesta más de 10 bolivianos allá, acá estaba a 3 bolivianos, el contrabandista ganaba 7 bolivianos por litro de gasolina”, detalló./ERBOL
