El Gobierno aseguró el martes que el eje principal para bajar los costos operativos del transporte público es el cambio de matriz energética, de gasolina y diésel a gas natural vehicular (GNV).
El director de Transportes, Emilio Rodas, dijo que también se puede negociar una reducción de los aranceles para la importación de otros insumos, como repuestos y llantas, con el objetivo de evitar el alza de los pasajes, que reclaman los chóferes.
“La agenda con el sector transporte es una agenda amplia y contempla bajar sus costos operativos lo más posible. El eje central es el cambio de matriz energética, pero hay otros componentes de la estructura de costos que deben ser analizados y considerados”, remarcó.
Rodas aseguró que el gobierno está empeñado en masificar la reconversión a GNV del parque automotor que funciona a diesel y gasolina, incluso a Gas Licuado de Petróleo, carburantes que son escasos y subvencionados en Bolivia.
Por su parte, el máximo dirigente de la Federación de Chóferes de La Paz, René Vargas, consideró que también es necesario cambiar los “viejos carros” y modernizar el parque automotor del transporte público y demandó créditos al Gobierno.
“Vamos a tener una reunión con el Presidente (Evo Morales) y estamos pidiendo también de que hagamos un cambio de lo que es el parque vehicular, que nos den créditos”, justificó./ LA ESTRELLA DEL ORIENTE
