En el marco de los Decrertos Supremos 0675 y 0764, del 12 de enero de 2011, el Ministerio de Hidrocarburos y Energía (MHE) alcanzó un preacuerdo con la firma de origen chino Eastern Petroleum & Gas S.A., que viabilizará a partir de abril, la conversión masiva de vehículos al uso de Gas Natural Vehicular, con énfasis en el parque automotor dedicado al transporte público. La empresa ofrece proveer los cilindros de gas, los kits para su instalación, la capacitación de mano de obra nacional para realizar las conversiones a ritmo acelerado y el financiamiento de todos los trabajos en condiciones convenientes para Bolivia.
“A inicios de abril podremos empezar con este proceso crucial para la economía del país, como es el cambio de matriz energética. Realizaremos conversiones masivas, con talleres de conversión de tipo industrial, con supervisión y pruebas especializadas”, detalló el Ministro de Hidrocarburos y Energía, José Luis Gutiérrez. “
El Ministerio, a través de la Entidad Ejecutora de la Conversión a GNV (EEC-GNV), ha firmado una carta de intenciones que nos va a permitir formalizar un contrato para hacer conversiones masivas del parque automotor. Estamos ultimando detalles con la empresa, de manera que la Entidad pueda acceder a un crédito”, explicó el ministro Gutiérrez.
Eastern Petroleum & Gas S.A. ofreció colocar tres talleres industriales en las capitales del eje central del país, que tendrán una alta capacidad de trabajo como para convertir hasta 100 vehículos por día. La empresa ofreció también traer al país a una decena de técnicos familiarizados con los equipos que se instalarán, para que capaciten a unos tres centenares de mecánicos bolivianos, que tendrán a su cargo la tarea de las conversiones.
Ante la proximidad del inicio de la conversión al uso de GNV, el Ministro Gutiérrez recalcó que el transporte público que se someta al cambio “no va a sufrir ningún inconveniente en sus labores”. “El proceso de conversiones demora apenas un par de horas y la ganancia se verá poco después en el ahorro de combustible durante su servicio”, agregó.
La masificación del uso de GNV resulta importante también para la economía de los bolivianos, porque, como han afirmado las federaciones de transportistas, dado que el combustible que usan a diario va a ser más barato, permitirá abordar una revisión de los precios de los pasajes./ UCOM-MHE
