El Ministro de Hidrocarburos y Energía, José Luis Gutiérrez, anunció que se cumplió con la meta fijada para abril al superar las 3.000 conversiones a GNV de vehículos del transporte público. En visita al Taller 16 de Julio, de la ciudad de El Alto, Gutiérrez entregó el vehículo convertido número 3.111. 
"En abril teníamos que cumplir con 3.000 conversiones y hemos alcanzado las 3.111, gracias al esfuerzo de nuestra Entidad Ejecutora de Conversión a GNV, gracias al esfuerzo de los chóferes sindicalizados y del transporte libre. Todos pusimos nuestro grano de arena", afirmó Gutiérrez.
Del total de vehículos convertidos en el país, 1.409 circulan en el Departamento de La Paz; 687 en Santa Cruz; 602 en Oruro; 250 en Cochabamba y 163 en Sucre.
"Hemos cumplido el desafío planteado. Nos llena de alegría el ver que los bolivianos hacemos realidad el cambio de matriz energética. Queremos cumplir con el compromiso de nuestro Gobierno, de llegar con gas a todos los bolivianos", agregó el ministro.
La autoridad señaló que en adelante se impulsará con ímpetu a la EEC-GNV, y que los beneficios de ahorro, seguridad, aire limpio y motor duradero que ofrece este combustible, atraerán a más y más choferes del transporte público.
La experiencia de las conversiones realizadas en abril mostró que es efectiva la cadena de trabajo, con 74 talleres de conversión en cinco departamentos. La cantidad de talleres aumentará pues el Ministerio avanza con los trámites legales para lograr que el uso de GNV se masifique.
Para ser beneficiado con la conversión gratuita, cada chofer debe contar con: fotocopia de la Cédula de Identidad, del RUA del vehículo, de factura de agua o luz, y credencial de que el vehículo pertenece al sector público.
Apoyo a la Conversión a GNV
En un voto resolutivo emitido el 26 de abril, la Federación Departamental del Transporte Libre de La Paz resolvió: apoyar a la EEC-GNV dependiente del Ministerio; rechazar las declaraciones del Ejecutivo de la Confederación de Chóferes de Bolivia en contra de la EEC-GNV y el Ministerio, en el sentido de que no se cumplen los objetivos de conversión; y manifestar su rechazo a la pretensión de la Confederación de Chóferes de Bolivia de intentar hacerse cargo de la administración del programa de conversión vehicular a GNV./ JORNADA