Las comunidades afectadas directamente son: “Tambo Alcalá, Yuraq
Kasa, Agua Clara y Salinas. Nuestros animales y nosotros tomamos agua de
ese río, unas veinte personas, sólo de mí comunidad sembramos en ese
rio (ventilla)”, señaló, al afirmar que a consecuencia del primer
derrame y la del martes pasado, suspendieron la siembra de la época por
falta de agua y por temor a la contaminación.
Camiño es uno de los testigos del siniestro del camión cisterna,
ayudó a salvar a los choferes del motorizado que pertenece a la empresa
“Moragrande” y que viajaba de Cochabamba a Tarija con 34 mil litros de
gasolina para aviación e indicó que “el combustible corrió por el río
como una especie de leche o sopa blanca y se perdió rio abajo”.
Los habitantes de aproximadamente de una decena de comunidades
afectadas directamente, replegaron sus ganados, buscan alternativas para
proveerles de agua y necesitan ayuda en alimentos porque la siembra de
la época ya fue retrasado por falta del liquido elemento.
Entre agosto y el martes 13 de septiembre, en el lugar ocurrieron
dos desastres ambientales ambos por el vuelco de cisternas, la primera
con diesel y la segunda con jet fuel o gasolina de aviación.
GOBERNACIÓN
Según el secretario departamental de Madre Tierra de la
Gobernación potosina, Telmo Muñoz, el camión cisterna de la empresa de
transportes “Moragrande” transportaba 34 mil litros de Jet fuel, de los
cuales se han vertido al medio ambiente alrededor de 16 mil y 17 mil
litros y lo demás ha sido recuperado a otra cisterna.
Esta cantidad de combustible causa “contaminación de los suelos y
aguas. Se ha hecho una evaluación y alrededor de 1500 a 2000 metros
aguas abajo fueron afectados”, subrayó. También, señaló que la empresa
transportadora y la dueña del producto (YPFB) tienen que ser las
responsables de entregar un informe técnico con documentación de
análisis de suelos y aguas, de tal manera que el lugar quede lo más
cercano a su estado inicial”.
YPFB
Por su parte, René Heredia, jefe regional de Yacimientos
Petrolíferos Fiscales Bolivianos, minimizó el daño e hizo referencia a
15 mil litros derramados y no a los 17 mil señalados por la Gobernación.
“No tiene ningún peligro de contaminación al rio que se encuentra más
abajo porque la distancia es de 1000 a 1500 metros (…) no hay perímetro
afectado, una quebradita es, se ha controlado eso y no hay ningún
problema”, afirmó.
Informó que se hicieron pequeños diques de tierra reforzados con
geotextiles para evitar el avance del líquido hacia el rio
LOS HECHOS
El camión cisterna de la empresa “Moragrande” con placa de
control 2446 PTU volcó de campana en el puente del rÍo Ventilla en la
carretera Potosí-Oruro y era conducido por Freddy Quispe y su relevo
Félix Castillo, quienes salieron ilesos del siniestro.
Según el jefe del Organismo Operativo de Tránsito Desiderio
Montes, el primer informe técnico establece que hubo un problema
mecánico en la suspensión “esto hace que en primera instancia se pierda
el control, luego se produce un vuelco en tonel, impacta en la barra y
queda en posesión de descanso”.
Según informes recabados en la Gobernación potosina, este
motorizado partió de la ciudad de Cochabamba el día lunes a las 18
horas, transportaba 34 mil litros de gasolina de aviación a Tarija para
la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos./EL DIARIO
