En entrevista con el director ejecutivo de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EECGNV), Carlos Asport, aclaró que el flujo de gas natural está garantizado para las conversiones que se han planificado.

“Incluso nosotros tenemos la posibilidad de ampliar nuestra planificación ya que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) tienen la predisposición de podernos brindar un mayor flujo de este combustible”, aseverò la autoridad.

La aclaración surge respecto a una nota de prensa que se publicó este jueves en un medio paceño que aseguró que no se cumplirá la meta sobre el número de conversiones por la Entidad debido a que la oferta y transporte de GNV no abastezca la demanda de los vehículos transformados.

“Desmentimos tásitamente la versión de prensa que salió, esta nota nos sorprendió porque nosotros siempre trabajamos con datos exactos.

Presentan un dato de 27 mil conversiones, ese dato nunca fue oficial, tampoco fue pronunciado por la EEC-GNV y menos por el Ministerio de Hidrocarburos y Energía, en la presentación de la Audiencia Pública del Ministerio siempre se mostró las 21 mil conversiones que son lo planificado para este año”, aclarò el director.

Asimismo, asegurò que este año se van a alcanzar las metas propuestas “tenemos todas las herramientas para cumplir con este objetivo, estamos ya trabajando con los tres sectores del transporte, la Confederación de Chóferes de Bolivia, el Transporte Libre y el sector cooperativizado”, apuntò la autoridad.

La estatal petrolera YPFB tiene previsto la instalación de estaciones de servicio y el incremento de gas natural para el mercado interno. “Nosotros ya planificamos para la próxima gestión 34 mil conversiones a GNV, es decir, adicionaremos más de 10 mil a comparación de lo que se hizo este año y esto debido a que existe el gas natural para el abastecimiento”, aseverò Asport.

En esta semana están llegando 14 mil equipos de la compra internacional lo que permite a las regionales de la EEC-GNV, tener un margen más amplio de disponibilidad en capacidades de cilindro para todos los requerimientos que existan.

Capacitación.
Además, el director de la EEC-GNV explicó que en las próximas semanas empezarán los talleres de capacitaciòn en los departamentos de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz. “La capacitaciòn que se dará a los talleres de conversión y al sector del transporte, en el sentido del manejo que se debe tener del cilindro del GNV es una parte técnica que la Entidad ha visto pertinente abordar”.

Para estos talleres la Entidad aseveró que llegarán expertos internacionales los que explicarán desde la resistencia de los cilindros de GNV hasta cuál debería ser el uso y el tipo de mantenimiento que se le debe dar al equipo, lo que permitirá a los beneficiarios incrementar el tiempo de vida útil de los equipos de GNV.