La Empresa Boliviana de Industrialización de Hidrocarburos (EBIH) evalúa propuesta de la compañía Ferrostaal AG para la producción de combustibles líquidos a partir del gas natural, pero de manera distinta al gas to liquid (GTL).

El informe de EBIH  asegura que “se trata de un proyecto alternativo al proyecto GTL, previsto inicialmente”,  afirmando, además que “minimiza la inversión y la implementación”, debido a que “se trata de una tecnología con varias plantas en proceso de implementación”.

Sin embargo, el informe no detalla montos de inversión, pero sí asegura que en una “ejecución fast truck” se pretende reducir los plazos en uno o un año y medio “comparando con el proceso habitual”.
 
El proyecto GTL de conversión del gas natural a líquidos ahora es emprendido por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), puesto que hasta hace algunos meses era responsabilidad de EBIH.

En julio, el gobierno decidió devolver los proyectos de industrialización del gas natural a YPFB, incluyen el de GTL, producción de urea y polietilenos. Con esa finalidad EBIH tenía previsto invertir 6.000 millones de dólares hasta el 2017. Sin embargo, todo quedó frustrado.

Con el fin de emprender este proyecto, los representantes de EBIH se reunieron con el vicepresidente de Desarrollo de Proyectos y Ventas de la División Petroquímica de Ferrostaal Ag, Uwe Zwiefelhofer,  indica el informe de la nacional.

Ese ejecutivo presentó “la viabilidad técnica de la obtención de “”combustibles líquidos para el transporte a partir del gas natural”, señala EBIH añadiendo que hay  la tecnología para su desarrollo, también existen experiencias probadas en otras partes del mundo y los beneficios derivados de la implementación de este tipo de proyectos.

La viabilidad inmediata del proyecto estaría garantizada con la modalidad fast track en la ejecución de la planta productora. Este proceso sería en tres etapas. Primero es indispensable establecer las condiciones de suministro de gas natural y las condiciones de diseño.

Posteriormente, se desarrollaría el FEED (Fron End Engineering Design) del proyecto, incluyendo el estudio de factibilidad. Y la “conversión del FEED en ingeniería, procura y construcción” de la planta. / OPINION - COCHABAMBA