Desde ayer, la gasolina y el diésel oil para vehículos con placa
extranjera tienen nuevos precios en el país, de acuerdo con la
regulación que hace la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) de forma
trimestral.
Una resolución administrativa de la ANH del 3 de enero, publicada en
medios escritos ayer, establece que desde la fecha “el precio final de
la gasolina especial internacional es 9,01 bolivianos por litro”.
Además, “el precio final del diésel oil internacional es 9,33 bolivianos
por litro”.
La disposición emitida por la ANH se efectúa en aplicación al Decreto
Supremo 29814, del 27 de noviembre de 2008, que determina el mecanismo
para la fijación del precio de la gasolina y del diésel oil
internacional, así como las condiciones para la comercialización de
dichos productos en el territorio nacional a los vehículos con placa de
circulación extranjera.
El 1 de agosto de 2011, la ANH -a través de la resolución 1138-
estableció el precio final de la gasolina especial internacional en 8,39
bolivianos por litro y el del diésel oil internacional en 8,58
bolivianos por litro.
Es decir, los vehículos con placas del exterior del país deben pagar
desde ayer 0,62 bolivianos más por la gasolina especial y 0,75 más por
el diésel que en el anterior período.
Respecto a los precios internos que están subsidiados, los coches de
otros países que ingresen al territorio boliviano pagarán 5,27
bolivianos más por cada litro de gasolina especial; por el diésel la
variación es de 5,61 bolivianos por litro.
Las estaciones de servicio de distribución de carburantes que operan en
el país entregan todo lo recaudado a razón de esa diferencia a
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
La presidenta de la Asociación de Propietarios de Surtidores de Bolivia
(Asosur), Sussy Dorado, explicó a Página Siete que esa entidad no lleva
un cálculo de a cuánto llega la suma por la venta de combustibles a los
motorizados por placas del exterior.
Comentó que entre los motorizados que se proveen de combustibles en
estaciones bolivianas hay preeminencia de los de alto tonelaje, que
pueden adquirir hasta 600 litros de diésel como máximo.
Dorado mencionó que si bien el Estado tiene la facultad de regular los
precios de la gasolina y el diésel a autos con matrícula extranjera
desde el año 2008, recién con la vigencia de la Ley 100 comenzó a regir
la diferencia.
La medida se fundamenta en la necesidad de evitar el contrabando de
carburantes, tomando en cuenta que éstos tienen precio subsidiado en el
país.
Este año la subvención alcanzará a 755 millones de dólares.
