YPFB Aviación, subsidiaria de YPFB Corporación, supera la venta de 1.500 millones de litros de combustible de aviación en aproximadamente diez años de actividad ininterrumpida en el mercado aeronáutico nacional, según un informe oficial difundido hoy en la capital cruceña.
 
De acuerdo a datos oficiales de la empresa afiliada a la estatal petrolera, la venta de combustible de aviación, se concretó entre diciembre de 2000 y junio de 2011.
 
“Esto demuestra el compromiso de la empresa para seguir trabajando con calidad, seguridad de las personas y el medio ambiente. Nos compromete a seguir en nuestra labor de abastecer combustible de aviación”, dijo el gerente general de YPFB Aviación, Hugo Iporre.
 
YPFB Aviación, que cuenta con 26 unidades abastecedoras, tiene a su cargo el monopolio de la venta de jet fuel y AV Gas en los aeropuertos de todo el territorio nacional y mantiene operaciones en 12 plantas ubicadas en las ciudades de La Paz, Cochabamba, Sucre, Tarija, Yacuiba, Santa Cruz (Trompillo y Viru Viru), Puerto Suárez, Trinidad, Riberalta, Guayaramerín y Cobija. 
 
Mediante Decreto Supremo N° 0111/09 de fecha 1 de mayo de 2009, se dispuso la nacionalización por  parte del Estado Plurinacional de Bolivia la totalidad de las acciones que conforman el paquete accionario de la empresa AIR BP BOLIVIA S.A. – ABBSA, encargada del servicio de suministro de combustible de aviación en los aeropuertos a su cargo en territorio nacional.
 
ALMACENAJELa subsidiaria de la estatal petrolera, trabaja para ampliar en 60 por ciento su capacidad de almacenaje en la perspectiva de mejorar el abastecimiento de jet fuel en los aeropuertos del país, emprendimiento que demandará la inversión de 18,7 millones de dólares en el próximo quinquenio (2011-2015). En la actualidad, la capacidad de almacenamiento de jet fuel es de 90.000  litros, mientras que el promedio de ventas diarias asciende a 94.000 litros, de acuerdo a datos oficiales de la compañía. El plan quinquenal de inversiones está orientado a ejecutar la adecuación de las plantas de almacenamiento, implementación de nuevas plantas, renovación de unidades abastecedoras (cisternas) y el fortalecimiento del sistema informático. “Actualmente, tenemos una seguridad energética entre 6 y 7 días, con la ampliación de la capacidad de almacenaje vamos a aumentar entre 12 a 16 días”, señala un informe de YPFB Aviación./AN-YPFB